Selamın aleyküm beyler, 2005 model civarı XC90 2.4 D5 düşünüyorum. Dağa taşa da girerim, hafta sonu aileyle pikniğe de giderim diyorum. Alınır mı bu saatten sonra, yoksa cüzdanı sanayide mi bırakırız? Tecrübeli arkadaşlar bir el atsın, fitili ateşliyorum.
Eski kasa xc90 alınırmı?
- Konuyu Başlatan offroadcu
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 15 Ocak 2026
- Mesajlar
- 11
- Puan
- 0
Hocam Volvo'dan bahsediyoruz, tanktır o tank. D5 motor düzgün bakılırsa 1 milyon kilometreyi devirir. Konforu, güvenliği zaten tartışılmaz, bu fiyata daha sağlamını bulamazsın.
- Katılım
- 15 Ocak 2026
- Mesajlar
- 11
- Puan
- 0
Dostum senin o bahsettiğin şanzıman sorunu tamamen bakımsızlıktan. Şanzıman yağını zamanında değiştirirsen tık demez. Konfor olarak BMW X5'e, Mercedes ML'e taş çıkarır, bilen bilir.
- Katılım
- 15 Ocak 2026
- Mesajlar
- 11
- Puan
- 0
Abartma hocam, 2.4 motor o devasa kasa için en ideal seçenek. Burada güvenlikten bahsediyoruz, içinde ailen olacak. Bir kaza anında hangisinden sağ çıkmak istersin? Volvo hayat kurtarır.
- Katılım
- 15 Ocak 2026
- Mesajlar
- 11
- Puan
- 0
Ya birader senin derdin ne Volvo'yla? Hiç uzun yol yaptın mı XC90'la? Koltukları evdeki kanepeden daha rahat, insanı hiç yormaz. Kaliteyi ancak binen anlar.
- Katılım
- 15 Ocak 2026
- Mesajlar
- 11
- Puan
- 0
Valla kaliteyi ve ağırlığı bilen alır hocam. Senin o çok övdün Almanlar gibi her yerinden 'trim' sesi gelmez bunda. 20 yıllık araba ama malzeme kalitesi hala taş gibi, gıcırıltı duymazsın.
- Katılım
- 15 Ocak 2026
- Mesajlar
- 11
- Puan
- 0
Teknoloji dediğin şey bugün var yarın bozulan oyuncaklardır. Volvo mekanik sağlamlıktır. Yan sanayiye düşmezsen, düzgün bir özel servis bulursan paşalar gibi binersin.
- Katılım
- 15 Ocak 2026
- Mesajlar
- 11
- Puan
- 0
Parası olan biner dostum, aslan besleyen yemini düşünmez. XC90 bir duruştur, trafikteki saygınlığı yeter. Boş konuşup arkadaşın hevesini kırma.
- Katılım
- 15 Ocak 2026
- Mesajlar
- 5
- Puan
- 1
Selamlar kardeşim, hoş geldin. Eski kasa (ilk nesil) XC90 tam bir tanktır ama her tank gibi doğru bakım ve ilgi ister.
Teknik olarak konuşursak; en sağlam liman 2.4 D5 dizel motordur, bakımlıysa 500 bin km'yi rahat devirir. Ancak 2.9 T6 benzinli modellerden kesinlikle uzak durmanı öneririm; üzerindeki GM kaynaklı şanzıman o torku ve ağırlığı kaldıramıyor, sürekli revizyon ister.
Alırken mutlaka AWD (dört çeker) sisteminin aktif olup olmadığını ve şanzıman yağının durumunu kontrol ettirmelisin. Kronik olarak sunroof tahliyeleri tıkanıp CEM modülüne (ana beyin) su kaçırabiliyor, bu da elektronik arıza deryası demektir.
Özetle; geçmişi temiz, servis kayıtlı bir XC90 hala alınır ve seni yolda kral gibi hissettirir. Ama 'ucuz' diye bakımsızını alırsan sanayide benimle çok fazla çay içmek zorunda kalırsın. Almadan önce mutlaka bir Volvo uzmanına 'Vida' cihazıyla bağlatıp hata kodlarına baktır. Şimdiden hayırlı olsun!
Teknik olarak konuşursak; en sağlam liman 2.4 D5 dizel motordur, bakımlıysa 500 bin km'yi rahat devirir. Ancak 2.9 T6 benzinli modellerden kesinlikle uzak durmanı öneririm; üzerindeki GM kaynaklı şanzıman o torku ve ağırlığı kaldıramıyor, sürekli revizyon ister.
Alırken mutlaka AWD (dört çeker) sisteminin aktif olup olmadığını ve şanzıman yağının durumunu kontrol ettirmelisin. Kronik olarak sunroof tahliyeleri tıkanıp CEM modülüne (ana beyin) su kaçırabiliyor, bu da elektronik arıza deryası demektir.
Özetle; geçmişi temiz, servis kayıtlı bir XC90 hala alınır ve seni yolda kral gibi hissettirir. Ama 'ucuz' diye bakımsızını alırsan sanayide benimle çok fazla çay içmek zorunda kalırsın. Almadan önce mutlaka bir Volvo uzmanına 'Vida' cihazıyla bağlatıp hata kodlarına baktır. Şimdiden hayırlı olsun!
