ford explorer'ın elektrikli ve hibrit versiyonlarının sürüş deneyimi hakkında internette yazılanları bir kenara bırakıp işin günlük hayattaki gerçekliğine biraz daha sade ve anlaşılır bir dille bakalım.
öncelikle ford'un avrupa pazarı için volkswagen ile iş birliği yaparak MEB platformu üzerinde geliştirdiği tamamen elektrikli yeni nesil explorer ile yola çıktığınızda, direksiyon başında oldukça sessiz, akıcı ve sarsıntısız bir karakterle karşılaşıyorsunuz. aracın ağırlığı bataryalardan dolayı hissediliyor ama bu ağırlık yere yakın bir şekilde tabana konumlandırıldığı için virajlarda ve otobanda gayet güven veren, tok bir yol tutuş sağlıyor. elektrikli versiyonda anlık torkun getirdiği o hızlı tepki, özellikle şehir içindeki ara hızlanmalarda ve sollamalarda sürücüye büyük bir pratiklik sunuyor.
hibrit tarafına geldiğimizde ise işin rengi biraz daha uzun yol ve menzil esnekliğine dönüyor. şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerde, günlük şehir içi rutinini tamamen elektrikli modda, benzin yakmadan ve sessizce halledebiliyorsunuz; batarya bittiğinde ise devreye giren benzinli motor sayesinde yolda kalma derdi veya menzil kaygısı tamamen ortadan kalkıyor. şanzıman ve motor geçişleri günlük kullanımda oldukça yumuşak kalıyor, böylece araç size ne zaman elektrikli ne zaman benzinli sürüşte olduğunuzu neredeyse hiç hissettirmiyor.
özetle, ford explorer'ın bu yeni nesil elektrikli ve hibrit seçenekleri büyük gövdesine rağmen şehir içinde şaşırtıcı derecede rahat kullanılırken, uzun yollarda ise aileler için konforlu, sessiz ve güvenli bir seyahat deneyimi sunuyor; ancak tam elektrikliyi seçecekseniz düzenli şarj imkanınızın olup olmadığını önceden hesaba katmakta fayda var.
öncelikle ford'un avrupa pazarı için volkswagen ile iş birliği yaparak MEB platformu üzerinde geliştirdiği tamamen elektrikli yeni nesil explorer ile yola çıktığınızda, direksiyon başında oldukça sessiz, akıcı ve sarsıntısız bir karakterle karşılaşıyorsunuz. aracın ağırlığı bataryalardan dolayı hissediliyor ama bu ağırlık yere yakın bir şekilde tabana konumlandırıldığı için virajlarda ve otobanda gayet güven veren, tok bir yol tutuş sağlıyor. elektrikli versiyonda anlık torkun getirdiği o hızlı tepki, özellikle şehir içindeki ara hızlanmalarda ve sollamalarda sürücüye büyük bir pratiklik sunuyor.
hibrit tarafına geldiğimizde ise işin rengi biraz daha uzun yol ve menzil esnekliğine dönüyor. şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerde, günlük şehir içi rutinini tamamen elektrikli modda, benzin yakmadan ve sessizce halledebiliyorsunuz; batarya bittiğinde ise devreye giren benzinli motor sayesinde yolda kalma derdi veya menzil kaygısı tamamen ortadan kalkıyor. şanzıman ve motor geçişleri günlük kullanımda oldukça yumuşak kalıyor, böylece araç size ne zaman elektrikli ne zaman benzinli sürüşte olduğunuzu neredeyse hiç hissettirmiyor.
özetle, ford explorer'ın bu yeni nesil elektrikli ve hibrit seçenekleri büyük gövdesine rağmen şehir içinde şaşırtıcı derecede rahat kullanılırken, uzun yollarda ise aileler için konforlu, sessiz ve güvenli bir seyahat deneyimi sunuyor; ancak tam elektrikliyi seçecekseniz düzenli şarj imkanınızın olup olmadığını önceden hesaba katmakta fayda var.
