Selam dostlar, geçen hafta başımdan geçen bir olayı paylaşmak ve sizin de fikrinizi almak istiyorum. Karadeniz'in dik ve karlı yollarında 4x4 aracımla ilerlerken bir rampada kaldım. Altımda canavar gibi makine var ama gaza bastıkça araç sanki kendini kilitliyor, motor devri düşüyor ve lastikler dönmek istese de sistem buna izin vermiyordu.
O an 'ESP'yi kapat' uyarısı aklıma geldi. Düğmeye bastığım an lastikler karı kazımaya başladı, devir yükseldi ve o dik rampayı sanki düz yoldaymışım gibi tırmandım. Ama düzlüğe çıkıp biraz hızlanınca araba en ufak harekette arkasını salmaya başladı, açıkçası bir an korktum.
Şimdi asıl sorum şu: "Bu ESP'yi tam olarak ne zaman kapatmalı, ne zaman açık tutmalıyız?"
Derin karda pati çekmek hayat kurtarıyor ama buzlu yolda ESP'yi kapatmak intihar mı? Tecrübeli arkadaşlar bir el atsın, zincir takmadan önce bu işin inceliklerini beraber çözelim.
O an 'ESP'yi kapat' uyarısı aklıma geldi. Düğmeye bastığım an lastikler karı kazımaya başladı, devir yükseldi ve o dik rampayı sanki düz yoldaymışım gibi tırmandım. Ama düzlüğe çıkıp biraz hızlanınca araba en ufak harekette arkasını salmaya başladı, açıkçası bir an korktum.
Şimdi asıl sorum şu: "Bu ESP'yi tam olarak ne zaman kapatmalı, ne zaman açık tutmalıyız?"
Derin karda pati çekmek hayat kurtarıyor ama buzlu yolda ESP'yi kapatmak intihar mı? Tecrübeli arkadaşlar bir el atsın, zincir takmadan önce bu işin inceliklerini beraber çözelim.
