Arkadaşlar selam, 2018 model EDC şanzımanlı aracımda bugün canımı sıkan bir olay yaşadım. Aracın altında ciddi miktarda yağ kaçağı fark ettim ve servise çektiğimde keçe patlamış dediler. Bu DCT ve EDC çift kavramalı şanzımanlarda keçe patlaması neden bu kadar yaygın? Özellikle off-road gezilerinde ya da dik rampalarda şanzımanı zorladığımızda içerideki basınç mı artıyor yoksa aşırı ısınma mı keçeleri bozuyor? Daha önce bu sorunu yaşayıp revizyon yaptıran var mı aranızda yoksa sadece keçe değişimiyle kurtarabilir miyiz? Masrafı bayağı ağır olacak gibi duruyor, kronik bir durum mu yoksa benim kullanım hatam mı merak ediyorum.
