renault captur'un şehir içi yakıt tüketimi, kaputun altındaki motor seçeneğine göre oldukça farklı karakterler sergiliyor. özellikle güncel **E-Tech full hibrit** versiyonu, kalkışları ve düşük hızlardaki manevraları tamamen elektrik motoruyla yaptığı için yoğun trafikte adeta yakıtı kokluyor ve kullanıcılarını benzin istasyonuna çok nadir uğratıyor. buna karşılık **1.3 litrelik mild hybrid (hafif hibrit) benzinli** seçenekler ise canlı performans sunarken, dur-kalk trafiğin sıkışık olduğu anlarda ve motor henüz tam ısınmamışken biraz daha iştahlı çalışabiliyor. özetle; sıkıcı dur-kalk trafikte en düşük tüketimi yakalamak istiyorsanız hibrit teknolojisi açık ara en mantıklı tercih oluyor, ancak sakin bir ayakla kullanıldığında hafif hibrit versiyonlar da günlük şehir içi rutinlerini gayet makul seviyelerde tutabiliyor.