Togg kasko ve sigorta maliyetleri meselesini artık kulaktan dolma "elektrikli araç sigortası pahalı olur" ezberleriyle konuşmayı bırakalım, işin sigortacılık ve risk yönetimi gerçekleriyle masaya yatıralım dostlar. Yerli gururumuz T10X gibi yollarda sayısı hızla artan bu teknoloji harikası elektrikli SUV'lerin sigorta havuzuna girmesiyle birlikte, poliçe fiyatlandırmaları da standart içten yanmalı araçlardan oldukça farklı dinamiklere büründü.
Öncelikle işin maliyetini yukarı çeken en temel etken, aracın üzerinde barındırdığı o yüksek teknolojili batarya paketleri, lidar ve kamera sensörleriyle dolu ön tampon mimarisi ve alüminyum ağırlıklı hafif alaşım gövde parçalarıdır; ufak bir şehir içi sürtmesinde bile o ön panjurun veya sensörlerin değişmesi gerekeceği için sigorta şirketleri risk primi hesaplarken bu yedek parça maliyetlerini doğrudan faturaya yansıtıyor. Yeni nesil elektrikli araç kaskolarında, özellikle bataryanın kaza anında görebileceği hasarların teminata dahil edilip edilmediği poliçe primini belirleyen en kritik ayrım noktası olarak karşımıza çıkıyor.
Peki piyasada rakamlar ne alemde derseniz; aracın iliştirildiği ili (İstanbul, Ankara gibi büyükşehirlerde risk faktöründen dolayı primler tavan yapıyor), sigortalının hasar geçmişini (hasarsızlık indirimi) ve aracın kasko bedelini göz önünde bulundurursak, yetkili servis onarım teminatlı tam kapsamlı bir kasko ve zorunlu trafik sigortası paketi ciddi bir bütçe gerektiriyor. Yetkili servislerde orijinal parça değişimi ve batarya güvencesi sunan kurumsal poliçeleri tercih etmek, olası bir hasar durumunda bütçenizi korumak adına hayati önem taşır; yani kısacası, o devasa torkun ve akıllı teknolojinin getirdiği keyfin bir de sigorta tarafındaki maliyet gerçekliği var.
Öncelikle işin maliyetini yukarı çeken en temel etken, aracın üzerinde barındırdığı o yüksek teknolojili batarya paketleri, lidar ve kamera sensörleriyle dolu ön tampon mimarisi ve alüminyum ağırlıklı hafif alaşım gövde parçalarıdır; ufak bir şehir içi sürtmesinde bile o ön panjurun veya sensörlerin değişmesi gerekeceği için sigorta şirketleri risk primi hesaplarken bu yedek parça maliyetlerini doğrudan faturaya yansıtıyor. Yeni nesil elektrikli araç kaskolarında, özellikle bataryanın kaza anında görebileceği hasarların teminata dahil edilip edilmediği poliçe primini belirleyen en kritik ayrım noktası olarak karşımıza çıkıyor.
Peki piyasada rakamlar ne alemde derseniz; aracın iliştirildiği ili (İstanbul, Ankara gibi büyükşehirlerde risk faktöründen dolayı primler tavan yapıyor), sigortalının hasar geçmişini (hasarsızlık indirimi) ve aracın kasko bedelini göz önünde bulundurursak, yetkili servis onarım teminatlı tam kapsamlı bir kasko ve zorunlu trafik sigortası paketi ciddi bir bütçe gerektiriyor. Yetkili servislerde orijinal parça değişimi ve batarya güvencesi sunan kurumsal poliçeleri tercih etmek, olası bir hasar durumunda bütçenizi korumak adına hayati önem taşır; yani kısacası, o devasa torkun ve akıllı teknolojinin getirdiği keyfin bir de sigorta tarafındaki maliyet gerçekliği var.
