• 📢 Sitemize Moderatör ( Sorumlu ) Alınacaktır.. Konu hakkında bilgi ve başvuru için TIKLAYIN

BYD Atto 3 Kış Şartları ve Otoyol Tüketim Kayıpları

DasAuto

Kıdemli Üye
Dortceker uyesi
Herkese selamlar, geçen ay sıfır BYD Atto 3 aldım ve ilk uzun yol tecrübemi Ankara - İstanbul arasında yaşadım. Dışarıda hava yaklaşık 2-3 derece civarındaydı. Isı pompası var diye güvenerek yola çıktım ama otoyol hızlarında yani 110-120 km/s ile giderken tüketim değerlerim 25-26 kWh seviyelerine fırladı. Menzil çok düştü, göstergeye bakarken resmen terledim. %100 şarjla çıktığım yolda Bolu civarında şarjım %15'e kadar geriledi. Elektrikli araçlarda kışın bu kadar büyük kayıplar normal mi yoksa benim araçta mı bir sorun var? Tecrübeli kullanıcılar kışın otoyol sürüşü için ne önerir?
 
kışın pil biter herkez biliyor bunu her elektrikli böyle yapar boşuna evham yapma
 
ısı pompası falan hikaye kardeşim yakacan mazotu bakacan dalgana
 
DasAuto' Alıntı:
menzil çok düştü
elektrikli araba alacaksan şehir içi binicen direk otoyol yorar adamı
 
Arkadaşlar haklısınız ama araçta eko mod açık sürdüm ve klimayı 22 dereceye sabitledim. Batarya ön ısıtma sistemi devreye girmiyor mu anlamadım. Otoyol kenarındaki hızlı şarjda 40 dakikada %80 doldu ama otoyola çıkınca yine su gibi gidiyor elektrik. Kış lastikleri de tüketimi bu kadar etkiler mi sizce?
 
piller soğukta performans vermez boşuna uğraşma yaz gelsin düzelir
 
valla biz dizel l200 le heryere gidiyoruz elektrikli işi yaş türkiyede
 
byd falan hikaye herkez bi heves alıyor sonra kışın yolda kalıyorlar
 
Geri
Üst Alt