BMW markasının amiral gemisi dört çeker teknolojisi olan xDrive, asfalt üzerindeki üstün yol tutuşu ve performansıyla nam salmış olsa da iş zorlu arazi şartlarına geldiğinde farklı bir karakter sergiler. Klasik mekanik Kilitli Diferansiyel sistemlerine sahip ağır arazi araçlarından farklı olarak xDrive, tamamen Elektronik Sensörler ve Akıllı Yazılımlar üzerine kurgulanmıştır. Aracın tutunma kaybını milisaniyeler içinde algılayan bu yapı, Akslar Arası Güç Dağıtımı sürecini kesintisiz yöneterek sürücüye hissettirmeden yüksek Traksiyon sağlar.
Hafif ve orta seviye arazi şartlarında xDrive inanılmaz derece başarılı bir performans sunar. Islak çim, çamurlu orman yolları, hafif kum ve özellikle kar kaplı zeminlerde Elektronik Güç Aktarımı mükemmel çalışır. Aracın tekerleklerinden biri tutunmayı kaybettiğinde, Elektronik Stabilite Kontrolü o tekerleğe fren uygulayarak torku otomatik olarak tutunan diğer tekerleklere yönlendirir. Bu sayede dik yokuşlarda veya kaygan zeminlerde kalkış yapmak sanıldığından çok daha kolay hale gelir.
Ancak iş derin çamur, büyük kayalıklar ve yüksek askıda kalma riski taşıyan ağır Off-Road rotalarına geldiğinde sistemin limitleri ortaya çıkar. Mekanik bir Diferansiyel Kilidi bulunmadığı için sistem sürekli olarak frenler aracılığıyla gücü yönlendirmeye çalışır. Bu durum zorlu ve uzun süreli arazi sürüşlerinde Fren Balataları üzerinde aşırı ısınmaya ve sistemin kendini korumaya almasına yol açabilir. Ayrıca BMW araçlarının geneli itibarıyla düşük Yaklaşma Açısı, Uzaklaşma Açısı ve kısıtlı Yerden Yükseklik değerlerine sahip olması, ekstrem arazide hareket kabiliyetini sınırlandıran başlıca etkenlerdir.
Sonuç olarak BMW xDrive sistemi, ağır hizmet tipi bir Arazi Canavarı yaratmak amacıyla değil, güvenli ve performanslı bir macera sunmak için tasarlanmıştır. Doğru Arazi Lastikleri ve bilinçli bir sürüş teknikleriyle birleştiğinde kamp yolları, karlı dağ geçitleri ve çamurlu yayla yollarında sizi asla yarı yolda bırakmaz. Kısacası xDrive, günlük konfordan ödün vermeden hafta sonu doğaya kaçmak isteyenler için fazlasıyla yeterli ve şaşırtıcı derecede kabiliyetli bir Dört Çeker Sistemi sunar.
Hafif ve orta seviye arazi şartlarında xDrive inanılmaz derece başarılı bir performans sunar. Islak çim, çamurlu orman yolları, hafif kum ve özellikle kar kaplı zeminlerde Elektronik Güç Aktarımı mükemmel çalışır. Aracın tekerleklerinden biri tutunmayı kaybettiğinde, Elektronik Stabilite Kontrolü o tekerleğe fren uygulayarak torku otomatik olarak tutunan diğer tekerleklere yönlendirir. Bu sayede dik yokuşlarda veya kaygan zeminlerde kalkış yapmak sanıldığından çok daha kolay hale gelir.
Ancak iş derin çamur, büyük kayalıklar ve yüksek askıda kalma riski taşıyan ağır Off-Road rotalarına geldiğinde sistemin limitleri ortaya çıkar. Mekanik bir Diferansiyel Kilidi bulunmadığı için sistem sürekli olarak frenler aracılığıyla gücü yönlendirmeye çalışır. Bu durum zorlu ve uzun süreli arazi sürüşlerinde Fren Balataları üzerinde aşırı ısınmaya ve sistemin kendini korumaya almasına yol açabilir. Ayrıca BMW araçlarının geneli itibarıyla düşük Yaklaşma Açısı, Uzaklaşma Açısı ve kısıtlı Yerden Yükseklik değerlerine sahip olması, ekstrem arazide hareket kabiliyetini sınırlandıran başlıca etkenlerdir.
Sonuç olarak BMW xDrive sistemi, ağır hizmet tipi bir Arazi Canavarı yaratmak amacıyla değil, güvenli ve performanslı bir macera sunmak için tasarlanmıştır. Doğru Arazi Lastikleri ve bilinçli bir sürüş teknikleriyle birleştiğinde kamp yolları, karlı dağ geçitleri ve çamurlu yayla yollarında sizi asla yarı yolda bırakmaz. Kısacası xDrive, günlük konfordan ödün vermeden hafta sonu doğaya kaçmak isteyenler için fazlasıyla yeterli ve şaşırtıcı derecede kabiliyetli bir Dört Çeker Sistemi sunar.
