Selamlar forum dostları, son dönemde dünya pazarını kasıp kavuran BYD markasının Türkiye pazarındaki SUV ve arazi odaklı modelleri hakkında bir beyin fırtınası yapmak istiyorum. Özellikle Yangwang U8 gibi suda yüzebilen, tank dönüşü yapabilen ve 1100 beygir güç üreten bir canavar varken ya da Avrupa'da satışa çıkan Tang modelinin 4x4 yetenekleri ortadayken, Türkiye distribütörlüğü neden hala somut bir adım atmıyor? Gümrük vergileri ve ek mali yükümlülükler (yüzde 40 ek vergi) mi engel oluyor, yoksa markanın Türkiye'deki servis ve şarj altyapısını henüz yeterli görmemesi mi ana sebep? Arazi şartlarında bu kadar yüksek tork sunan elektrikli makineleri ne zaman yaylalarda görebileceğiz? Bilgisi olan veya içeriden duyum alan var mı?
