sanayide bu işin ekmeğini taştan çıkaran biri olarak söylüyorum, şu İstanbul'da dürüst usta bulmak gerçekten iğneyle kuyu kazmak gibi oldu artık... avrupa yakasında maslak oto sanayi, anadolu yakasında da bostancı ve ümraniye sanayi siteleri bu işin kalbidir, evet ama esnaflık bitmiş kardeşim, herifler yetkili servislerden beter kazık atıyo millete... özellikle son yıllarda bu piyasaya çıkan çinli ve avrupalı karmaşık elektronikli e-suv'ler, hibritler gelince bizim çıraklar bile şaşırdı kaldı, araba obd cihazına bağlanmadan kaputu açılmıyo artık... jeep'in, volvo'nun, land rover'ın elektronik beynini okuyamayan, sadece balata ve yağ değiştirmeyi usta sanan bi ton adam doldu dükkanlara...
şimdi sana tavsiyem; bostancı sanayide özellikle amerikan ve ingiliz 4x4 gruplarında parça sıkıntısını çabuk çözen, maslak'ta ise alman ve yeni nesil hibrit SUV motorlarında yazılımdan anlayan dükkanları seçeceksin... yetkili servise gitsen küçük bi arıza için adamlar balya balya para ister, sanayiye gelsen usta "abi bunun parçası türkiye'de yok, almanya'dan gelecek" diye iki hafta arabayı yatırır... dürüstçe iş yapan, arkasında duran usta sayısı bi elin parmağını geçmez, gidinzin mi ustanın gözünün içine bakacaksınız, parça orijinal mi yan sanayi mi diye özellikle soracaksınız yoksa bu devirde arabaya binmek gerçekten yürek ister.
şimdi sana tavsiyem; bostancı sanayide özellikle amerikan ve ingiliz 4x4 gruplarında parça sıkıntısını çabuk çözen, maslak'ta ise alman ve yeni nesil hibrit SUV motorlarında yazılımdan anlayan dükkanları seçeceksin... yetkili servise gitsen küçük bi arıza için adamlar balya balya para ister, sanayiye gelsen usta "abi bunun parçası türkiye'de yok, almanya'dan gelecek" diye iki hafta arabayı yatırır... dürüstçe iş yapan, arkasında duran usta sayısı bi elin parmağını geçmez, gidinzin mi ustanın gözünün içine bakacaksınız, parça orijinal mi yan sanayi mi diye özellikle soracaksınız yoksa bu devirde arabaya binmek gerçekten yürek ister.
