Şu Nissan X-Trail'in e-4ORCE 4x4 teknolojisini öyle sıradan bi elektronik çeker sistemi sananlar varsa bi silkelensin kendine gelsin arkadaş; işin mekanik ve yazılımsal altyapısındaki o mühendislik zekasını masaya yatıralım... bu sistem, geleneksel mekanik şaftlı 4x4'lerden farklı olarak gücü ön ve arka aksa tamamen bağımsız, saniyenin onda biri hızında tepki veren çift elektrik motoruyla ve tork vektörleme (torque vectoring) mantığıyla aktarıyo; sen o ağır kasayla bi araziye, çamura veya buzlu bi yokuşa sardığın an, o beyin tekerleğin patiye düştüğünü anlamadan torku tutunan tarafa çoktan aktarmış oluyo bile...
mekanik kilitli diferansiyellerin o ağır ve hantal tepki sürelerini tarih eden bu elektronik asılı 4x4 altyapısı, virajlarda veya kaygan zeminlerde arabanın burnunu içeri sokmak için dış tekerleğe bindirdiği o hassas fren gücüyle resmen ray üzerinde gidiyomuş gibi hissettiriyo adama... tabii arazi şartlarında işin içine girince, o altındaki tamponun plastiği, yaklaşma ve uzaklaşma açıları seni bir arazi canavarı yapmaz, bunu bi kere kafaya yazacaksın; bu alet sert kayalarda veya boyu aşan hendeklerde rubicon'a meydan okumaz ama kar, buz, çamur, ıslak toprak gibi zorlu kış ve doğa şartlarında o akıllı sürüş modlarıyla (Snow, Off-Road, Auto) adamı yolda asla bırakmaz.
kısacası, e-4ORCE sistemi o elektrikli altyapının getirdiği tork esnekliğiyle birleştiğinde, günlük kullanım konforundan ödün vermeden doğayla başa çıkmanı sağlayan kusursuz bi denge sunuyo, benden söylemesi...
mekanik kilitli diferansiyellerin o ağır ve hantal tepki sürelerini tarih eden bu elektronik asılı 4x4 altyapısı, virajlarda veya kaygan zeminlerde arabanın burnunu içeri sokmak için dış tekerleğe bindirdiği o hassas fren gücüyle resmen ray üzerinde gidiyomuş gibi hissettiriyo adama... tabii arazi şartlarında işin içine girince, o altındaki tamponun plastiği, yaklaşma ve uzaklaşma açıları seni bir arazi canavarı yapmaz, bunu bi kere kafaya yazacaksın; bu alet sert kayalarda veya boyu aşan hendeklerde rubicon'a meydan okumaz ama kar, buz, çamur, ıslak toprak gibi zorlu kış ve doğa şartlarında o akıllı sürüş modlarıyla (Snow, Off-Road, Auto) adamı yolda asla bırakmaz.
kısacası, e-4ORCE sistemi o elektrikli altyapının getirdiği tork esnekliğiyle birleştiğinde, günlük kullanım konforundan ödün vermeden doğayla başa çıkmanı sağlayan kusursuz bi denge sunuyo, benden söylemesi...
