Selamlar herkese,
Özellikle kış aylarında, eşim ve çocuklarla beraber doğaya kaçmayı, karlı orman yollarında kamp yapmayı çok seviyoruz. Geçen kış Bolu taraflarında önden çeker aracımızla ufak çaplı bir mahsur kalma macerası yaşayınca, artık 4x4 bir araca geçmenin vaktinin geldiğine karar verdik. Günlerdir forumları, videoları hatmediyorum ve günün sonunda iki araç arasında sıkışıp kaldım: Subaru Forester ve Skoda Kodiaq.
Açıkçası Kodiaq; devasa bagajı, iç mekan genişliği, yalıtımı ve güncel teknolojisiyle tam bir aile aracı. Asfaltta ve uzun yolda bizi çok daha rahat ettireceği kesin. Ancak işin içine orman yolları, 15-20 cm kar ve hafif çamur girdiğinde ibre Subaru'ya kayıyor. Nereye baksam Forester'ın "Simetrik Dört Çeker" (Symmetrical AWD) sisteminin efsane olduğundan bahsediliyor.
Benim asıl merak ettiğim ve işin içinden çıkamadığım nokta tam olarak şu:
Biz aracı belimize kadar çamura sokmayacağız ya da ekstrem bir off-road (kaya tırmanışı vs.) yapmayacağız. Sadece kış kamplarına güvenle gidip dönmek istiyoruz. Bu senaryoda Forester'ın o meşhur simetrik dört çeker sistemi, Kodiaq'ın kullandığı 4x4 (sanırım Haldex) sistemine göre gerçekten dağlar kadar bir fark yaratır mı?
Yoksa "İyi bir kar/AT lastiği taktıktan sonra Kodiaq da o hafif araziyi ve karlı yolları hiç zorlanmadan, Forester'ı aratmayacak şekilde geçer" diyebilir miyiz? Bagaj hacminden ve asfalttaki sürüş konforundan feragat edip sırf çekiş sistemi için Forester almak sizce ne kadar mantıklı?
Özellikle kış aylarında, eşim ve çocuklarla beraber doğaya kaçmayı, karlı orman yollarında kamp yapmayı çok seviyoruz. Geçen kış Bolu taraflarında önden çeker aracımızla ufak çaplı bir mahsur kalma macerası yaşayınca, artık 4x4 bir araca geçmenin vaktinin geldiğine karar verdik. Günlerdir forumları, videoları hatmediyorum ve günün sonunda iki araç arasında sıkışıp kaldım: Subaru Forester ve Skoda Kodiaq.
Açıkçası Kodiaq; devasa bagajı, iç mekan genişliği, yalıtımı ve güncel teknolojisiyle tam bir aile aracı. Asfaltta ve uzun yolda bizi çok daha rahat ettireceği kesin. Ancak işin içine orman yolları, 15-20 cm kar ve hafif çamur girdiğinde ibre Subaru'ya kayıyor. Nereye baksam Forester'ın "Simetrik Dört Çeker" (Symmetrical AWD) sisteminin efsane olduğundan bahsediliyor.
Benim asıl merak ettiğim ve işin içinden çıkamadığım nokta tam olarak şu:
Biz aracı belimize kadar çamura sokmayacağız ya da ekstrem bir off-road (kaya tırmanışı vs.) yapmayacağız. Sadece kış kamplarına güvenle gidip dönmek istiyoruz. Bu senaryoda Forester'ın o meşhur simetrik dört çeker sistemi, Kodiaq'ın kullandığı 4x4 (sanırım Haldex) sistemine göre gerçekten dağlar kadar bir fark yaratır mı?
Yoksa "İyi bir kar/AT lastiği taktıktan sonra Kodiaq da o hafif araziyi ve karlı yolları hiç zorlanmadan, Forester'ı aratmayacak şekilde geçer" diyebilir miyiz? Bagaj hacminden ve asfalttaki sürüş konforundan feragat edip sırf çekiş sistemi için Forester almak sizce ne kadar mantıklı?
