• 📢 Sitemize Moderatör ( Sorumlu ) Alınacaktır.. Konu hakkında bilgi ve başvuru için TIKLAYIN

SUV İçin Doğru Motor Yağı Seçimi

AllTerrainAce

Yeni Üye
Dortceker uyesi
Şu suv için doğru motor yağı seçimi meselesini artık "üzerinde ne yazıyosa onu at geç" diyerek geçiştirmeyi bırakalım, işin mekanik ve mühendislik gerçekleriyle masaya yatıralım... altımızdaki o tonlarca ağırlıktaki 4x4'ler ve devasa motorlar, özellikle bizim şehir içi dur-kalk trafiğinde, yokuş yukarı tırmanmalarda ve ağır yük altında ciddi bir termal baskı altındadır; sen gidip o motora kalitesiz ya da viskozitesi tutmayan bi yağ koyarsan, o turbo millerinin ve yatakların anasını ağlatırsın sonra "motor neden yatak sardı" diye sanayide kara kara düşünürsün...

üreticinin kitapçığında ne yazıyorsa o viskozite değerine (mesela 5W-30 ya da 0W-20 gibi) ve özellikle o onay kodlarına (ACEA, API veya markanın kendi özel normlarına) harfiyen uyacaksın arkadaş... bu yeni nesil dizel SUV'lerde partikül filtresi (DPF) varsa, kesinlikle **Low SAPS** (düşük kül oranlı) yağlar kullanmak zorundasın; normal yağ atarsan o kül kurumu o pahalı partikül filtresini kısa sürede tıkar, rejim yapmaktan araba eksozdan duman atar, cebinden binlerce liran uçup gider... castrol'ü, motul'ü, mobil 1'i fark etmez, sahtesinin piyasada havalarda uçuştuğu bu devirde mutlaka yetkili bayilerden veya güvenilir distribütörlerden orijinal yağ alacaksın... kilometre saati gelmeden, o yağın rengi kararmadan zamanında değiştireceksin ki, o motor da sana yolda cehennemi yaşatmasın, benden söylemesi...
 
AllTerrainAce' Alıntı:
üzerinde ne yazıyosa onu at geç
ustam o iş öyle değil dpf varsa c3 koycan yoksa motoru eline alırsın yakında. kitapçık ne diyosa o vizkoziteden şaşma.
 
5w30 diye her yağı dolduruyolar sonra turbo neden öttü diye geliyorlar. suv ağır araba ısınma yapar sentetikten şaşmıycaksın.
 
ben hep castrol koyuyom hic bi sıkıntı çıkmadı şimdiye kadar. ustaya bırakcan o halleder.
 
Vader' Alıntı:
dpf varsa c3 koycan yoksa motoru eline alırsın yakında
ya usta bu c3 m3 hikaye bence bizim buralarda herkez ucuz neyse onu koyuyo bişi olduğu yok. suv dediğin tank gibi zaten.
 
araziye giren adam yağı her 5 binde bi değiştirsin bence. filtreyi de kaliteli al dert tasa kalmaz.
 
yeni nesil t-gdi falan motorlarda lspi olayı var ona göre yağ seçin beyler. öyle her 10-40 yağ bu motorlara gelmez piston kırarsınız.
 
valla ben en ucuzunu alıp geçiyom her sene değiştirince bişe olmaz. alt tarafı yağ yani abartmaya gerek yok.
 
Geri
Üst Alt