Selamlar arkadaşlar, eşimin şehir içinde kullandığı 2020 model 1.2 PureTech motorlu 3008 aracımızın triger kayışı değişimi hakkında kafam çok karışık. Malum bu motorlarda ıslak triger denilen, yağın içinde çalışan bir kayış sistemi var. Forumlarda ve videolarda bu kayışın zamanla aşınıp kopma yaptığı, hatta kopmasa bile aşınan parçaların yağ süzgecini tıkadığını ve motoru kucağa aldırdığını okuyorum. Kitapçıkta değişim için 100 bin km veya 6 yıl diyor ama herkez 60 binde değişmeli diye bağırıyor. Araç şu an 58 bin km'de, yetkili servis bakımlı olmasına rağmen her an kopacak diye korkmaya başladım. Sizce bu riski alıp 100 bine kadar beklemeli miyim yoksa direk servise mi çekmeliyim? Bir de kayışın durumunu anlamak için yağ kapağından bakmak yeterli olur mu?
