Audi Q serisi bir aracın bagajında yatıp kalkmak, dışarıda fırtına koparken sıcak yuvanızda oturmak gibi şahane bir duygu. Çadırın ıslanan tabanıyla, rüzgarda uçan polleriyle uğraşmak yerine arka kapıyı açıp yatağa kurulmanın rahatlığı paha biçilemez. Yine de keyifli bir gece geçirmek için birkaç küçük detayı önceden çözmek gerekiyor.
Eğimli Yatakta Kaymadan Uyumak
Arka koltukları öne doğru yatırdığınızda kağıt üzerinde devasa bir alan açılıyor ama gerçekte tam olarak dümdüz bir zemin elde edemiyorsunuz. Koltukların sırt kısmı hafif yukarıda kalıyor ve bu eğim gece boyunca aşağı doğru kaymanıza sebep oluyor.
Eğimi Sıfırlamak: Başınızı mutlaka ön koltuklara doğru vererek yatın. Ön koltukları olabildiğince öne kaydırıp arkalarında kalan boşluğu sert kamp kutuları veya katlanmış battaniyelerle doldurursanız yatak boyunu anında 1.90 metrenin üzerine çıkarırsınız.
Yatak Seçimi: Şişme yataklar araç içinde çok fazla yükseklik çaldığı için tavanla aranızda klostrofobik bir alan bırakır. Bunun yerine bagaj ölçünüze göre kestireceğiniz kaliteli bir Sünger Yatak ya da kendiliğinden şişen kalın bir Self-Inflating Mat çok daha konforlu bir uyku sunar.
Terleme ve Nem Sorununu Aşmak
Araç içinde iki kişi uyuduğunda sabah saatlerinde camlardan sular süzüldüğünü ve içeride ağır bir nem kokusu oluştuğunu görürsünüz. Bu durumu engellemenin tek yolu doğru havalandırmadır.
Cam Çorapları: Yan camların üzerine geçirilen esnek Sineklikli Cam Çorapları hayat kurtarır. Camları ikişer parmak indirip uyuduğunuzda içeriye sinek veya böcek girmeden ferah bir hava akışı sağlarsınız.
Mahremiyet ve Yalıtım: İçerisinin akvaryum gibi görünmesini istemiyorsanız camlara içeriden vantuzlu Termal Perde yapıştırmak hem dışarıdan görünmenizi engeller hem de sabah güneşinin sizi erkenden uyandırmasını önler.
Aküyü Bitirmeden Işıkları Yönetmek
Bagaj kapağı bütün gece açık kaldığında ya da kapılar sık sık açılıp kapandığında Audi’nin elektronik beyni uyku moduna geçmez ve iç aydınlatmalar ana aküyü içten içe tüketir.
Bagajı Kandırmak: Bagaj kapağı açıkken bagajın kilit diline bir tornavida veya anahtar sokarak mekanizmayı "kilitli" konuma getirebilirsiniz. Böylece araç bagajın kapandığını sanarak iç ışıkları söndürür ve aküyü korur.
Gece Aydınlatması: Telefonunuzu şarj etmek veya ortamı aydınlatmak için asla aracın 12V soketlerini kullanmayın. Yanınızda getireceğiniz küçük bir Taşınabilir Güç İstasyonu veya pilli LED Kamp Fenerleri sabah tek marşta çalışıp yola devam etmenizi garanti eder.
Eğer aracınızda Havalı Süspansiyon (Air Suspension) varsa, eğimli bir yere park etseniz bile süspansiyon ayarlarıyla oynayarak aracın dengesini terazileyebilir ve tamamen dümdüz bir zeminde uyuyabilirsiniz.
Eğimli Yatakta Kaymadan Uyumak
Arka koltukları öne doğru yatırdığınızda kağıt üzerinde devasa bir alan açılıyor ama gerçekte tam olarak dümdüz bir zemin elde edemiyorsunuz. Koltukların sırt kısmı hafif yukarıda kalıyor ve bu eğim gece boyunca aşağı doğru kaymanıza sebep oluyor.
Eğimi Sıfırlamak: Başınızı mutlaka ön koltuklara doğru vererek yatın. Ön koltukları olabildiğince öne kaydırıp arkalarında kalan boşluğu sert kamp kutuları veya katlanmış battaniyelerle doldurursanız yatak boyunu anında 1.90 metrenin üzerine çıkarırsınız.
Yatak Seçimi: Şişme yataklar araç içinde çok fazla yükseklik çaldığı için tavanla aranızda klostrofobik bir alan bırakır. Bunun yerine bagaj ölçünüze göre kestireceğiniz kaliteli bir Sünger Yatak ya da kendiliğinden şişen kalın bir Self-Inflating Mat çok daha konforlu bir uyku sunar.
Terleme ve Nem Sorununu Aşmak
Araç içinde iki kişi uyuduğunda sabah saatlerinde camlardan sular süzüldüğünü ve içeride ağır bir nem kokusu oluştuğunu görürsünüz. Bu durumu engellemenin tek yolu doğru havalandırmadır.
Cam Çorapları: Yan camların üzerine geçirilen esnek Sineklikli Cam Çorapları hayat kurtarır. Camları ikişer parmak indirip uyuduğunuzda içeriye sinek veya böcek girmeden ferah bir hava akışı sağlarsınız.
Mahremiyet ve Yalıtım: İçerisinin akvaryum gibi görünmesini istemiyorsanız camlara içeriden vantuzlu Termal Perde yapıştırmak hem dışarıdan görünmenizi engeller hem de sabah güneşinin sizi erkenden uyandırmasını önler.
Aküyü Bitirmeden Işıkları Yönetmek
Bagaj kapağı bütün gece açık kaldığında ya da kapılar sık sık açılıp kapandığında Audi’nin elektronik beyni uyku moduna geçmez ve iç aydınlatmalar ana aküyü içten içe tüketir.
Bagajı Kandırmak: Bagaj kapağı açıkken bagajın kilit diline bir tornavida veya anahtar sokarak mekanizmayı "kilitli" konuma getirebilirsiniz. Böylece araç bagajın kapandığını sanarak iç ışıkları söndürür ve aküyü korur.
Gece Aydınlatması: Telefonunuzu şarj etmek veya ortamı aydınlatmak için asla aracın 12V soketlerini kullanmayın. Yanınızda getireceğiniz küçük bir Taşınabilir Güç İstasyonu veya pilli LED Kamp Fenerleri sabah tek marşta çalışıp yola devam etmenizi garanti eder.
Eğer aracınızda Havalı Süspansiyon (Air Suspension) varsa, eğimli bir yere park etseniz bile süspansiyon ayarlarıyla oynayarak aracın dengesini terazileyebilir ve tamamen dümdüz bir zeminde uyuyabilirsiniz.
