Selamlar herkese, uzun süredir Suzuki Jimny hayali kuruyorum ancak ailevi sebeplerden dolayı 3 kapılı modelin bagaj hacmi ve arka koltuk mesafesi benim için hep bir engeldi. Şimdi 5 kapılı modelin Türkiye'ye girişiyle beraber ciddi ciddi niyetlendim. Merak ettiğim konu şu; bu aracın aks mesafesi uzadığı için arazideki o meşhur yetenekleri ne kadar törpülenmiştir? Özellikle tepe aşarken karın altının oturması (breakover angle) konusunda 3 kapılıya göre bariz bir dezavantaj yaratır mı? Bir de şehirler arası yolda, otobanda 110-120 bandında giderken rüzgar direnci ve yol tutuşu 3 kapılıdaki o meşhur 'savrulma' hissini biraz olsun kırmış mıdır? Kullanıcı yorumlarına veya teknik bilgisi olan dostların fikirlerine ihtiyacım var.
-
📢 Sitemize Moderatör ( Sorumlu ) Alınacaktır.. Konu hakkında bilgi ve başvuru için TIKLAYIN
Suzuki Jimny 5 Kapı Alınır mı? 3 Kapı ile Arazi Performansı ve Otoban Konforu Karşılaştırması
- Konuyu Başlatan Burak_Drift
- Başlangıç tarihi
5 kapı jimny oyuncak gibi duruyor aks mesafesi uzayınca o eski tadı vermez herkez arazi yapacam sanıyor ama şehirde gezer ancaBurak_Drift' Alıntı:
motoru aynı kasa ağırlaşmış rampada bayılır o araba bide rüzgar yer yolda durmaz
Arkadaşlar Duster falan istemiyorum Jimny'nin o kendine has karakteri için bu paraları gözden çıkarıyorum. Ama 5 kapıdaki 34 santimlik uzama arazide çok mu fark eder? En azından 3 kapılıdaki gibi zıp zıp zıplamaz diye umuyorum otobanda. Hanım ve çocukla uzun yola gidilecek sonuçta. Şanzıman ve motor aynı biliyorum ama diferansiyel oranlarında bir iyileştirme var mı ağırlık arttığı için?
arazide karın altını her yere vurursun o boyla pick up gibi kalmış o araba
Benzer Konular
Online yöneticiler
-
serkanWebmaster
En Son Konular
-
-
-
-
-
Çinli Elektrikli SUV'lerde Yedek Parça
- Başlatan Cruise
- Cevaplar: 0
-
E-SUV Kış Şartlarında Menzil Kaybı Gerçekleri
- Başlatan Cruise
- Cevaplar: 0
-
Yenilenen Tesla Autopilot ve Sürüş Güvenliği
- Başlatan Cruise
- Cevaplar: 0
-
-
-